中国健康旅游网讯  印度尼西亚鹰航空公司于2014年6月23日宣布，已提前偿还了出口信贷机构及商业贷款共计六千二百五十万美元的贷款金额。

印尼鹰航于1996年从15家金融机构取得贷款担保，其中包括作为贷款代理商和担保信托公司的英国劳埃德银行、法国巴黎银行及法国农业信贷银行；随后于2010年重组债务。

印尼鹰航董事长兼首席执行官Emirsyah Satar表示，由于印尼鹰航正处于公司转型和积极扩张的阶段，其业绩持续改善，在“2011-2015年航空公司量子飞跃计划”中，自愿提前偿还贷款，反映了印尼鹰航履行了债权人责任的承诺。

印尼鹰航此笔贷款主要用于购买6架A330-300飞机。如今此笔贷款已提前偿清，印尼鹰航对这六架飞机拥有合法的所有权。

 通过“2011-2015年航空公司量子飞跃计划”，印尼鹰航将持续扩张其机队，同时独立营运其低成本航空公司Citilink。

凭借此项扩张项目，至2015年止，印尼鹰航将拥有平均年龄为4.8年的飞机194架。预计承载量将会从现在的2500万人上升至4540万人，航班频次将从现在的每日534班次上升至每日1100班次。 

 现今，印尼鹰航运营着140架平均机龄为5年的飞机，机型包括波音777-300ER、空客A330-200/300、波音737-800NG、庞巴迪CRJ1000 NextGen以及ATR72-600飞机。为支持其航空网络进一步扩张，2014年印尼鹰航将在原有机队的基础上购入27架全新的飞机，其中包括2架波音777-300飞机、4架空客A330、12架波音737-800NG飞机、3架庞巴迪CRJ1000 NextGen，以及6架ATR 72-600飞机。

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